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Queen Victoria and Queen Elizabeth made a tandem crossing of the Atlantic for the event. The Empire State Building was lit up in red to mark the event.

Queen Mary 2 has rendezvoused with ocean rowing teams in the middle of the Atlantic. Carroll had been a former engineer and was patched through via marine VHF radio and Queen Mary 2's public address system to speak to the captain and crew.

Queen Mary 2 changed her course by 20 degrees and only added 14 miles to the overall distance of the crossing. A small fire broke out in the gas turbine engine room located high on the ship behind the Queen Mary 2 sign [93] on the evening of 5 October The fire was started in one of the ship's gas turbines.

No injuries were reported, and crew on board the ship safely extinguished the fire. On 23 September , an incident occurred in Queen Mary 2' s aft harmonic filter room.

This resulted in the shutdown of all four propulsion motors and a loss of electrical power throughout the ship. Within an hour, the ship's main generators were restarted and the ship was able to resume passage.

Later investigations found that an explosion was caused by electrical arcing within the aft harmonic filter igniting leaked dielectric fluid vapour.

On board speakers were Stephen Payne OBE —the ship's designer—and presenter and newsreader Nick Owen , who presented talks about the ship's design. On 6 May , all three Queens met up for the first time in Lisbon , Portugal.

The three ships sailed abreast of each other from Lisbon to Southampton. On 25 May , all three Queens met, once again, at Liverpool , in order to celebrate the th anniversary of the shipping line.

After arriving at Liverpool the previous day, Queen Mary 2 made a brief excursion to the entrance of the River Mersey to welcome her two fleetmates into port in the early afternoon.

The three Cunarders then sailed, in formation, towards Liverpool. She sailed first to Liverpool, leaving that city after a fireworks display on 4 July, the actual anniversary date of Cunard's first transatlantic voyage.

Queen Mary 2 followed the route of the original ship Britannia , calling first at Halifax, Nova Scotia.

After a day there, she headed first upriver into the harbor, using her bow thrusters and swivel-pod motors to negotiate the tight turnaround to come back down close to the cityfront.

A gun salute and bagpipe band honored the ship. From Halifax, the ship sailed to Boston and was there for a full day at the cruise terminal Boston was the terminus of the original crossing in In the evening the ship backed out into Boston Harbor , where a fireworks display was presented before Queen Mary 2 sailed away.

On 10 June , Queen Mary 2, commanded by Captain Christopher Wells, came to the rescue of a stranded solo yachtsman, year-old Mervyn Wheatley, whose craft Tamarind had been disabled by a strong storm while participating in the Observer Single-handed Trans-Atlantic Race.

British and Canadian coastguards coordinated this long-range rescue after they detected Tamarind's distress beacon. In early February, Cunard cancelled the Asian leg of the voyage, and the vessel stopped in Singapore only to refuel and sailed to Australia.

Because of the pandemic, Cunard has suspended all voyages of the Queen Mary 2 until at least November 1, From Wikipedia, the free encyclopedia. This article is about the Cunard ocean liner.

For the monarch, see Mary II of England. British 21st-century transatlantic ocean liner. See also: Environmental impact of shipping.

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August Retrieved 8 January Cruise Industry News. Retrieved 26 October The Great Ocean Liners. Archived from the original on 26 April Retrieved 7 November World Ship Society.

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